Periyodik bakım, aracınızın belirli kilometrelerde veya zaman aralıklarında yapılması gereken planlı kontrol ve parça değişimlerini kapsar. Ertelemek kısa vadede para kazandırır gibi görünse de uzun vadede çok daha pahalıya patlar.
15.000 km Bakım (Her Yıl)
Temel bakım paketidir:
- Motor yağı ve filtresi değişimi
- Hava filtresi kontrolü (kirli ise değişim)
- Lastik basıncı ve görsel denetim
- Fren sistemi görsel kontrolü
- Tüm akışkan seviyeleri (antifiriz, direksiyon yağı, fren yağı, cam suyu)
- Akü voltaj kontrolü
30.000 km Bakım
15.000 km bakımına ek olarak:
- Polen filtresi değişimi
- Ön-arka fren balataları ölçümü
- Süspansiyon ve direksiyon sistemi kontrolü
- Aks körükleri ve rot başları incelemesi
- Egzoz sistemi görsel kontrolü
60.000 km Bakım
Kapsamlı bakım paketidir:
- Buji değişimi (benzinli araçlarda)
- Hava filtresi değişimi
- Yakıt filtresi kontrolü
- Soğutma sistemi denetimi (termostat, su pompası)
- Triger kayışı/zinciri kontrolü (model ve üreticiye göre)
- Şanzıman yağı kontrolü
120.000 km — Büyük Bakım
Triger kayışı değişimi (kayışlı modellerde), su pompası değişimi, tüm körük ve silindir kontrolleri bu kapsamda değerlendirilir. Bu bakım ertelenirse motor hasarı riski önemli ölçüde artar.
Bakım Atlanırsa Ne Olur?
| Atlanan Bakım | Olası Sonuç | Tahmini Maliyet |
|---|---|---|
| Yağ değişimi | Motor aşınması, viskozite kaybı | Motor revizyonu: 20.000–80.000 TL |
| Triger kayışı | Kayış kopması → motor hasarı | Kafa revizyonu: 15.000–50.000 TL |
| Fren balataları | Disk hasarı, güvenlik riski | Disk + balata: 3.000–12.000 TL |
| Buji değişimi | Yakıt tüketimi artışı, katalitik hasar | Katalitik: 8.000–30.000 TL |
