Araç akümülatörü ne zaman değiştirilmeli?

Akü ömrü genellikle 3-5 yıl veya 50.000-80.000 km olarak tahmin edilir. Zorlukla çalışan motor, dim farlar ve ani boşalmalar yaklaşan arıza belirtisidir. Servislerde CCA ve Ah testi ile sağlığı ölçülebilir.

AGM ve EFB akü farkı nedir?

EFB (Enhanced Flooded Battery), Start-Stop sistemli araçlar için standart kurşun asit aküden üstündür. AGM (Absorbed Glass Mat) daha fazla Start-Stop döngüsü, daha iyi yeniden şarj ve enerji yönetim sistemlerine tam uyumluluk sunar. İkisini birbirinin yerine kullanmak sistemi bozabilir.

Start-Stop sistemi olan araçlarda hangi akü kullanılır?

Start-Stop araçlarda üretici EFB veya AGM akü şart koşar. Standart kurşun asit akü bu sistemleri desteklemez ve çabuk biter. Garajiz Akü Rehberinde modeliniz için gerekli teknoloji belirtilmiştir.

Akü kapasitesi (Ah) nasıl seçilir?

Araç el kitabındaki Ah değeri temel alınmalıdır. Daha düşük Ah uzun süre çalışmada yetersiz kalır; OEM değeri her zaman önceliklidir. AGM gerektiren araçlara EFB veya flooded akü takmak sisteme zarar verebilir.

CCA değeri nedir, neden önemlidir?

CCA (Cold Cranking Amps), aküyü −18°C'de 30 saniye boyunca 7,2 V üzerinde tutan akım miktarıdır. Soğuk iklimlerde ve büyük motorlarda yüksek CCA şarttır. Araç el kitabındaki CCA değeri veya üstü tercih edilmelidir.

Araç Akü Rehberi

Aracınızın gerektirdiği akü kapasitesini (Ah), soğuk hava başlatma akımını (CCA) ve kutu boyutunu öğrenin. Start-Stop sistemli araçlar için AGM/EFB zorunluluğu belirtilmiştir — 81 model kapsıyor.

VolkswagenFordToyotaFiatRenaultHyundai

Kısa Cevap

Araç aküsü genellikle 3-5 yıl veya 50.000-80.000 km dayanır; zorlanarak çalışan marş motoru ve sönükleşen farlar değişim zamanının yaklaştığını gösterir. Doğru akü seçiminde araç el kitabındaki kapasite (Ah) ve soğuk hava başlatma akımı (CCA) değerleri esas alınır. Start-Stop sistemli araçlarda üretici EFB veya AGM akü şart koşar; standart flooded akü bu sistemleri desteklemez. Garajiz Akü Rehberi'nde marka ve modelinize göre gerekli akü tipini, Ah kapasitesini ve CCA değerini bulabilirsiniz.

Akü tablosu

81 araç listeleniyor

Araç	Yıl	Motor	Kapasite (Ah)	CCA (A)	Boy	Kutup	Not
Volkswagen Golf VII	2013–2020	1.4 TSI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Volkswagen Golf VII	2013–2020	1.6 TDI Start-Stop	70 Ah	760	L3	K0 (–sol)	EFB veya AGM gerekli (Start-Stop sistemi)
Volkswagen Golf VII	2013–2020	2.0 TDI	75 Ah	700	L3	K0 (–sol)	—
Volkswagen Golf VIII	2020–…	1.0 eTSI	70 Ah	760	L3	K0 (–sol)	AGM gerekli (Start-Stop sistemi, 48V mild hybrid)
Volkswagen Passat B8	2015–…	2.0 TDI	75 Ah	700	L3	K0 (–sol)	—
Volkswagen Passat B8	2015–…	1.5 TSI Start-Stop	80 Ah	800	L4	K0 (–sol)	AGM gerekli
Volkswagen Polo VI	2017–…	1.0 TSI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Volkswagen Tiguan II	2016–…	1.5 TSI	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Ford Focus III	2011–2018	1.0 EcoBoost	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Ford Focus IV	2018–…	1.5 EcoBlue	70 Ah	640	L2	K1 (–sağ)	—
Ford Focus IV	2018–…	1.0 EcoBoost Hybrid	70 Ah	760	L3	K0 (–sol)	EFB gerekli (mild hybrid sistemi)
Ford Fiesta VII	2017–…	1.0 EcoBoost	60 Ah	540	L1	K0 (–sol)	—
Ford Mondeo V	2014–…	2.0 EcoBlue	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Toyota Corolla E170	2013–2019	1.6 VVT-i	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Toyota Corolla E210	2019–…	1.8 Hybrid	45 Ah	330	S4	K0 (–sol)	Yardımcı 12V akü — HV batarya ayrıdır
Toyota Yaris III	2011–2020	1.0 VVT-i	45 Ah	400	S4	K0 (–sol)	—
Toyota C-HR	2016–…	1.8 Hybrid	45 Ah	330	S4	K0 (–sol)	Yardımcı 12V akü
Toyota RAV4 V	2018–…	2.0 VVT-i	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Fiat Egea (Tipo)	2016–…	1.4 Fire	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Fiat Egea (Tipo)	2016–…	1.6 Multijet	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Fiat Doblo II	2010–…	1.6 Multijet	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Fiat Panda III	2012–…	1.2 Fire	50 Ah	470	L1	K0 (–sol)	—
Fiat 500 II	2007–…	1.2 Fire	50 Ah	470	L1	K0 (–sol)	—
Renault Clio IV	2012–2019	1.5 dCi	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Renault Clio V	2019–…	1.0 TCe	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Renault Megane IV	2016–…	1.3 TCe	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Renault Kadjar	2015–…	1.5 dCi	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Renault Duster II	2018–…	1.3 TCe	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Hyundai i10	2013–2019	1.2 MPi	45 Ah	400	L0	K0 (–sol)	—
Hyundai i20 II	2014–2020	1.2 MPi	45 Ah	400	L0	K0 (–sol)	—
Hyundai i20 II	2014–2020	1.4 CRDi	62 Ah	550	L2	K0 (–sol)	—
Hyundai i20 III	2020–…	1.0 T-GDI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	EFB gerekli (mild hybrid)
Hyundai i30 III	2017–…	1.5 T-GDI	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Hyundai Tucson III	2021–…	1.6 T-GDI	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Kia Ceed III	2018–…	1.4 T-GDI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Kia Sportage IV	2016–2022	1.6 T-GDI	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Kia Sportage IV	2016–2022	2.0 CRDi	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Kia Stonic	2017–…	1.0 T-GDI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Honda Civic X	2017–…	1.0 VTEC Turbo	51 Ah	470	L0	K0 (–sol)	—
Honda Civic X	2017–…	1.5 VTEC Turbo	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Honda CR-V V	2018–…	1.5 VTEC Turbo	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
BMW 3 Serisi F30	2012–2019	318i	90 Ah	850	L5	K0 (–sol)	AGM zorunlu (EfficientDynamics Start-Stop)
BMW 3 Serisi F30	2012–2019	320d	90 Ah	850	L5	K0 (–sol)	AGM zorunlu
BMW 3 Serisi G20	2019–…	318i	90 Ah	850	L5	K0 (–sol)	AGM zorunlu (IBS sensörü — kayıtlı akü değişimi şart)
BMW 5 Serisi G30	2017–…	520i	90 Ah	850	L5	K0 (–sol)	AGM zorunlu (IBS sensörü — kayıtlı akü değişimi şart)
BMW 5 Serisi G30	2017–…	520d	90 Ah	850	L5	K0 (–sol)	AGM zorunlu
BMW X5 G05	2018–…	xDrive30d	105 Ah	950	L6	K0 (–sol)	AGM zorunlu (IBS sensörü)
Mercedes C Serisi W205	2014–…	C180	70 Ah	720	L3	K0 (–sol)	AGM tercih edilir (Start-Stop + ECO modu)
Mercedes C Serisi W205	2014–…	C220d	80 Ah	800	L4	K0 (–sol)	AGM zorunlu
Mercedes E Serisi W213	2016–…	E200	80 Ah	800	L4	K0 (–sol)	AGM zorunlu
Mercedes A Serisi W177	2018–…	A200	70 Ah	760	L3	K0 (–sol)	EFB veya AGM
Opel Astra K	2015–…	1.2 Turbo	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Opel Astra K	2015–…	1.6 CDTI	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Opel Corsa F	2019–…	1.2 Turbo	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	EFB gerekli (Start-Stop)
Opel Insignia B	2017–…	1.5 Turbo	70 Ah	720	L3	K0 (–sol)	EFB tercih edilir
Dacia Sandero III	2021–…	1.0 SCe	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Dacia Duster II	2018–…	1.0 TCe	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Dacia Duster II	2018–…	1.5 Blue dCi	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Dacia Logan II	2012–…	1.0 SCe	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Peugeot 208 II	2019–…	1.2 PureTech	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	EFB gerekli (Start-Stop)
Peugeot 308 III	2021–…	1.2 PureTech 130	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	EFB gerekli
Peugeot 3008 II	2016–…	1.6 THP	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	EFB tercih edilir
Skoda Octavia IV	2020–…	1.0 TSI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Skoda Octavia IV	2020–…	2.0 TDI	70 Ah	700	L3	K0 (–sol)	EFB gerekli
Skoda Fabia IV	2021–…	1.0 TSI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Nissan Qashqai III	2021–…	1.3 DIG-T	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Nissan Juke II	2019–…	1.0 DIG-T	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Nissan Note E12	2013–…	1.2 DIG-S	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Seat Ibiza V	2017–…	1.0 TSI	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Seat Leon IV	2020–…	1.5 TSI	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	EFB gerekli (mild hybrid)
Mitsubishi Outlander III	2012–…	2.0 MIVEC	70 Ah	640	L3	K0 (–sol)	—
Mitsubishi L200 V	2015–…	2.4 DID	80 Ah	740	L4	K1 (–sağ)	—
Mitsubishi ASX	2010–…	1.6 MIVEC	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	—
Citroën C3 III	2017–…	1.2 PureTech	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	EFB gerekli (Start-Stop)
Citroën C4 III	2020–…	1.2 PureTech	60 Ah	540	L2	K0 (–sol)	EFB gerekli
Citroën Berlingo III	2018–…	1.5 BlueHDi	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Renault Duster I	2010–2018	1.5 dCi	70 Ah	640	L2	K0 (–sol)	—
Toyota RAV4 V Hybrid	2018–…	2.5 Hybrid	45 Ah	330	S4	K0 (–sol)	Yardımcı 12V akü — HV batarya ayrıdır
Volkswagen T-Roc	2017–…	1.5 TSI	70 Ah	760	L3	K0 (–sol)	EFB gerekli (ACT sistemi)
Ford Puma	2019–…	1.0 EcoBoost Hybrid	70 Ah	760	L3	K0 (–sol)	EFB gerekli (48V mild hybrid)
Hyundai Tucson IV Hybrid	2021–…	1.6 T-GDI Hybrid	45 Ah	330	S4	K0 (–sol)	Yardımcı 12V akü — HV batarya ayrıdır

Akü seçim rehberi

Start-Stop sistemli araçlarda EFB veya AGM akü kullanılmalıdır.
BMW/Mercedes gibi markalarda yeni akü takıldıktan sonra ECU'ya kayıt yaptırılmalıdır.
Hybrid araçlarda listelenen 12V yardımcı akü, yüksek voltajlı HV bataryadan ayrıdır.
CCA (Cold Cranking Amps): Soğuk havada motor devirmek için gereken anlık akım değeri.

Normal, EFB ve AGM arasındaki fark

Normal (flooded/WET): Start-Stop sistemi olmayan araçlar için uygundur. Düşük maliyetli.
EFB (Enhanced Flooded Battery): Temel Start-Stop sistemleri için. Normal aküden 2× daha fazla döngü dayanımı.
AGM (Absorbent Glass Mat): Gelişmiş Start-Stop, frenleme enerjisi geri kazanımı (brake energy recuperation) ve çok sayıda elektrik tüketicisi olan araçlar için. En yüksek döngü dayanımı.

BMW ve Mercedes'te akü değişimi

Bu markaların birçok modelinde IBS (Intelligent Battery Sensor) bulunur. Yeni akü takıldıktan sonra ECU'ya "akü değiştirildi" bilgisinin girilmesi gerekir; aksi takdirde şarj yönetimi eski akü profiline göre çalışır ve yeni akü erken bozulabilir. Bu kayıt işlemi uyumlu teşhis cihazı olan bir serviste yapılmalıdır.